Öt új CAF jön Budapestre
Megérkezett Budapestre az első új, hosszú CAF-villamos, amelyet Spanyolországban gyártottak és szereltek össze. A projekt Magyarország Helyreállítási és Ellenállóképességi Tervének részeként valósul meg – tudatta a Budapesti Közlekedési Központ. Fotóink BKK/Nyírő Simon felvételei.
A korszerű, alacsonypadlós jármű a korábban megrendelt 51 darabos CAF-flotta része, ebből a változatból összesen öt érkezik a fővárosba. Az 56 méter hosszú járművek egytől egyig az 1-es villamos vonalán közlekednek majd, ahol a már jól ismert hosszú CAF-ok újabb generációját képviselik. A járműbeszerzés az RRF_IKOP_PLUSZ-1.1.0-23-2025-00012 azonosító számú, 51 darab CAF villamos beszerzése Budapest részére című projekt keretében valósul meg az Európai Unió támogatásával. A projekt vissza nem térítendő támogatási összege 42,863 milliárd forint. Ez az összeg 45 villamos finanszírozását fedezi, a fennmaradó 6 villamos finanszírozását továbbra is az IKOP Plusz program biztosítja.
Az első új, hosszú CAF megérkezésével tovább bővül a főváros korszerű villamosflottája. A csaknem 56 méter hosszú, kilencmodulos jármű az 1-es villamos vonalán állhat majd forgalomba, ahol nagy befogadóképességével segíti a jelentős forgalmú vonal utazási igényeinek kiszolgálását. Az új szerelvényekből összesen öt érkezik Budapestre.
A villamos főbb műszaki jellemzői:
csaknem 56 méter hosszú, kilencmodulos jármű;
345 utas szállítására alkalmas, ebből 81 ülőhely áll rendelkezésre;
teljes hosszában alacsonypadlós, így az utastér akadálymentesen bejárható;
egyterű és légkondicionált utastérrel rendelkezik;
fékezéskor a keletkező energia visszatáplálható a felsővezeték-hálózatba;
a korábbi CAF-okhoz képest több ponton továbbfejlesztett kialakítású, többek között a karosszéria, az ajtók és a belső burkolatok tekintetében.
A villamost a Budapestre szállítás előtt a BKK és a BKV szakemberei a spanyolországi gyártóüzemben többnapos szemlén ellenőrizték. Megvizsgálták többek között a jármű műszaki kialakítását, a beépített berendezéseket, a kábelezést és csatlakozásokat, valamint az utasteret és a vezetőfülkét. Az ellenőrzés során azt is vizsgálták, hogy az elkészült jármű megfelel-e a műszaki, minőségi és szerződéses követelményeknek.
A budapesti érkezés azonban még nem jelenti a forgalomba állást. Az új CAF-ra további műszaki és funkcionális vizsgálatok, tesztek és próbafutások várnak. A jármű csak a szükséges hatósági vizsgák és engedélyezési eljárások sikeres teljesítése után szállíthat utasokat az 1-es villamos vonalán.
Az új jármű a Budapesten már 2016 óta közlekedő hosszú CAF-ok továbbfejlesztett változata. Az akkori beszerzés keretében 12, majd később 5 darab kilencmodulos CAF Urbos 3 érkezett a fővárosba, amelyek azóta is az 1-es villamos vonalán közlekednek. A jelenlegi beszerzés keretében érkező öt hosszú CAF ezekhez csatlakozik majd.
Folyamatosan érkeznek az új CAF-villamosok
Az új jármű a fővárosi közösségi közlekedés folyamatos fejlesztésének része: növeli az utazási komfortot, támogatja az esélyegyenlőség érvényesülését, valamint hozzájárul a környezetbarát és energiahatékony városi közösségi közlekedés erősítéséhez.
Az összesen 51 darabos CAF-flotta további járművei folyamatosan érkeznek Budapestre, és az üzembe helyezést megelőző vizsgálati és engedélyezési folyamat különböző szakaszaiban vannak. A beszerzés eredményeként a következő időszakban újabb korszerű villamosok állhatnak forgalomba Budapesten, így az alacsonypadlós járművek aránya a forgalomban lévő villamosok között 40% fölé emelkedik.
