Hidegben is bringázzunk!
Már nemcsak szezonális közlekedési eszköz a bicikli. A hideg idő sem szegte kedvét tavaly a MOL Bubi használóinak Budapesten: az év utolsó hónapjában átlagosan napi négyezerszer utaztak a közbringákkal, a napi rekord pedig több mint hatezer volt 2023 decemberében.
A felhasználók tavaly havonta átlagosan több mint 90 ezer kilogramm, egész évben pedig összesen több mint ezer tonna CO2-től mentették meg Budapestet – tudatta a BKK Kommunikáció. Fotóink BKK/Nyírő Simon felvételei.
Az elmúlt években végleg megdőlt az a tévhit, mely szerint a kerékpározás csak szezonális közlekedési mód. A MOL Bubit használó budapestiek ugyanis az év utolsó hónapjaiban is előszeretettel ültek kerékpárra: novemberben az átlagos napi utazásszám a hétezret is túllépte, és decemberben – a hideg idő ellenére – is több napon keresztül öt-hatezer feletti volt a napi csúcs. Bár az átlagmutatón ekkor már érződött a tél érkezése, de még ennek ellenére is decemberben napi négyezres utazásszámot mért a MOL Bubin a Budapesti Közlekedési Központ. A társaság szerint ez egyébként növekvő tendencia, hiszen 2021-ben két-négyezer, 2022-ben négy-hétezer volt az év utolsó hónapjainak átlagos utasszáma. Látható tehát, hogy a fővárosban közlekedők ma már télen is versenyképes közlekedési módként tekintenek a MOL Bubira.
Munkába tekernek a legtöbben
A BKK egy korábbi felmérése szerint a többség munkába járásra, illetve a munkából hazajutásra (57%) használja a zöld kerékpárokat, emellett sokan intézik ügyeiket, kisebb vásárlásaikat (49%) is a MOL Bubival, illetve szórakozni is közbringával járnak (40%). A fővárosban utazók jelenleg 201 helyen, többek között fontos közlekedési csomópontokban (például a Szentlélek téren és Zugló vasútállomáson) és közösségi közlekedési megállók közelében vehetik fel és adhatják le a MOL Bubikat. A flottában már összesen 2460 kerékpár szolgálja a budapestiek kényelmét, amelyekkel legfeljebb 10-15 perc alatt bárhová gyorsan el lehet jutni a város belső részein, hosszabb távolságokra pedig a szolgáltatás rugalmasan kombinálható a közösségi közlekedés egyéb eszközeivel.
A környezetnek is jót tesz
A MOL Bubit használók a bringazzamunkaba.hu felmérése szerint havonta több mint 90 ezer kilogramm CO2-kibocsátást spórolnak meg, 2023-ban pedig összesen több mint ezer tonna károsanyagtól mentették meg Budapestet. A MOL Bubinak a fővárosiak körében komoly a szemléletformáló hatása. Évről-évre egyre többen ismerik fel, hogy kerékpárral közlekedni nemcsak kényelmes és gazdaságos, hanem sokszor – főleg a hagyományos közösségi közlekedési módokkal kombinálva – gyorsabb, mint autóval araszolni a forgalmi dugóban. Budapest jelentős részben a MOL Bubi közvetett hatására egyre többen közlekednek saját kerékpárral is.
