Metró az Eiffel-palotánál
A Fidesz kudarcának ékes bizonyítéka, hogy az M3-as metró felújítása még mindig húzódik, miközben stadionépítésre, és más presztízsberuházásokra szívesen áldoz a kormány ? mondták el a fővárosi szocialista politikusok délután az Eiffel Palace Irodaház bejárata előtt tartott sajtótájékoztatójukon.
Kunhalmi Ágnes, az MSZP budapesti elnöke a belvárosi Bajcsy-Zsilinszky út 78. előtt elmondta, hogy az állam, pontosabban a Magyar Nemzeti Bank csillagászati áron vásárolta meg az épületet, miközben az M3-as metró felújítására nem áldoz pénzt. ? Az irodaház és a metró nagyon jól szimbolizálja a Fidesz-kormány politikáját, hiszen a felszín felett tobzódik, a mélyben pedig rohad minden ? jelentette ki a szocialista politikus asszony.
Kunhalmi szerint nem véletlen, hogy az MSZP kampányt indított a metró felújítására, hiszen annak rossz állapota nagyon sok embert érint. ? Maga Tarlós István főpolgármester is úgy fogalmazott nemrégiben, hogy ugyan ma még nem életveszélyes az M3-as metró, de könnyen azzá válhat! ? mutatott rá a budapesti pártelnök. Szerinte a sajtóban nemrégiben napvilágot látott fővárosi önkormányzati előterjesztés a metró felújításáról egyértelmű bizonyítéka annak, hogy a Fidesz csődöt mondott metróügyben, hiszen az említett dokumentumban nincsenek konkrétumok, csak elismerik benne, hogy a felújításra szükség van, és a főpolgármestert jelölik ki, hogy tárgyaljon ennek érdekében.
Dr. Trippon Norbert, a baloldal újpesti polgármesterjelöltje, az MSZP budapesti ügyvezető alelnöke azt mondta, felháborító, hogy miközben jut közel 12 milliárd forint egy belvárosi irodaház, vagy mintegy félmilliárd a tiszaroffi kastélyszálló megvásárlására, illetve majdnem százmilliárd forint stadionépítésekre, az M3-as metró felújítását csak komoly hitellel tudják biztosítani. Szerinte ezzel hitelcsapdába akarják kényszeríteni a fővárosiakat. Holnap délelőtti rendkívüli ülésén a Fővárosi Közgyűlés is napirendjére tűzi az M3-as metró ügyét.
? Mi azt kérjük és követeljük, hogy az M3-as metró felújítása kormányzati támogatott projekt legyen, tehát ne csak és kizárólag hitelből valósuljon meg, akár bizonyos presztízsberuházások törlése árán is ? hangsúlyozta Trippon doktor. Hozzáfűzte, hogy vissza nem térítendő Európai uniós támogatást is igénybe kellene venni a munkálatok finanszírozására. Újságírói kérdésre válaszolva elmondta azt is, hogy a metró állapotát már régen javítani kellett volna, ezért a korábbi kormányoknak, így a szocialistáknak is nagy felelősségük van abban, hogy nem tekintettek prioritásként a kérdésre!
