Két új FLIRT a Keletiben
Szolgálatba állnak az új motorvonat-flotta első járművei. Újabb mérföldkőhöz érkezett a magyar vasúti személyszállítás fejlesztése: a MÁV-START Zrt. és a GYSEV Zrt. közösen beszerzett első FLIRT motorvonatait ma délben, a Keleti pályaudvaron adták át az utasforgalomnak. A MÁV-START négy járműve holnaptól szállítja az utasokat és heteken belül forgalomba áll a GYSEV három motorvonata is.
A következő hónapokban folyamatosan bővülő flotta 2015 végére lesz teljes. A MÁV-START és a GYSEV flottája az EU Kohéziós Alap társfinanszírozásával, nyílt, közös közbeszerzési eljárás keretében bővül. A svájci Stadler Bussnang AG a magyar nemzeti vasúttársaságnak 42, míg a társvasútnak 6 FLIRT-öt szállíthat. A magyar vasúti közszolgáltatás színvonala így jelentősen emelkedni fog, ahogy azt az utóbbi években a MÁV-START meglévő 60 FLIRT motorvonata és a GYSEV FLIRT-jei is bizonyították már. A korszerű járművek kiemelkedő megbízhatóságuk mellett több tízmillió kilométert tettek meg, és csak a MÁV-START-nál mintegy hétmilliárd forintértékű villamos energiát takarítottak meg. Az utasok is elégedettek: az érintett vonalakon 6-12 százalékkal emelkedett a számuk.
? A kormány az idén kezdődő uniós költségvetési ciklusban ezermilliárd forintot fordít a vasúti közlekedés korszerűsítésére. A fejlesztési tárca az idén kezdődött uniós ciklusban további motorvonat-beszerzéseket tervez a vasút versenyképességének fokozása érdekében ? hangsúlyozta Tasó László, az NFM közlekedéspolitikáért felelős államtitkára. Hozzátette, hogy a színes szerelvényekre a címert is rá kellett volna festeni!
? Az energiatakarékos, 160 km/h végsebességű FLIRT-ök alacsony-padlós, akadálymentesített kialakításukkal, korszerű utastájékoztató rendszerükkel és WiFi-s internet-szolgáltatásukkal teljes mértékben megfelelnek a XXI. századi elővárosi vonatközlekedés követelményeinek ? fogalmazott beszédében Dávid Ilona, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója. Most sokkal jobb volt az idő, mint a március 19-i átadáson, Kápolnásnyéken.
? Budapest elővárosában a járművek túlnyomó része lehet majd korszerű motorvonat, és így évente az utazások negyedét, mintegy 34 milliót tudunk modern járművekkel kiszolgálni ? emelte ki Zaránd György, a MÁV-START Zrt. vezérigazgatója és hozzátette: az ország más területeire a FLIRT-öknek köszönhetően át lehet csoportosítani az elővárosban felszabaduló, jobb minőségű kocsikat.
? A most érkező járművek már nem csak a Sopron?Szombathely?Szentgotthárd, hanem a rendkívül forgalmas Győr?Sopron vonalon is szállíthatják az utazókat. Hatalmas előrelépés, hogy a Szombathely?Csorna szakasz jelenleg zajló villamosítása után, jövő februártól már itt is közlekedhetnek FLIRT-ök ? mondta az ünnepségen Kövesdi Szilárd, a GYSEV Zrt. vezérigazgatója.
A MÁV-START új FLIRT-jei közül nyolc a pusztaszabolcsi és a székesfehérvári vonalon váltja ki az összes budapesti elővárosi forgalomban közlekedő, mozdony vontatta szerelvényt. 19 a Budapest?Veresegyház?Vác vonalon dolgozhat, 12 az esztergomi vonal közlekedését erősíti a pályafelújítás és villamosítás befejezését követően. Csúcsidőn kívül a szerelvények egy része Monorra és a Budapest?Vác?Szob vonalon is közlekedhet majd. A most forgalomba álló vonatok a vasútvállalat színvilágát tükröző, kék-szürke-sárga színű festést kaptak. A fejlesztésnek a debreceni, nyíregyházi, füzesabonyi, miskolci, szentesi, kunszentmiklósi és lajosmizsei vasútvonal utazói is örülhetnek, az új motorvonatokkal kiváltott járművek a jövőben őket szállítják majd.
